2021年1月26日，抗震支架是结实联接于已做抗震规划的建筑结构体的管路、槽系统及设备，以地震力为首要荷载的支撑系统，原有一般意义的支吊架系统是以重力为首要荷载的支撑系统，这两种支撑系统的设置并不重复而是相得益彰的。台湾成功大学建筑研究所黄乔俊以地震试验台振动台模仿南投县浦里镇一停车场喷淋管路得出的结论是：加装抗震支撑系统管路的各点位移较未设备抗震支撑者下降5~10倍，有效地提高了管路系统的抗震性能。 

   1、因为地铁工程地下空间狭小，而所涉及到的机电管线品种繁多，有通风空调、建筑电气、智能建筑、给排水及消防、喷淋、通讯、信号等很多专业的管线。因为管线功用种类多，施工的方法不尽相同，有风管、给水及消防管、高压细水雾管、空调冷水管、高低压电缆桥架、通号线槽、照明、操控、监控等线管;管线本身特点不同，设备的要求不同：如强电与弱电、有压与无压、高压与低压、大管与小管、平行与穿插等，如果不统一安置和提前规划，其各专业管线的抵触将伴随施工的整个进程。
   2 、抗震支架在优化归纳管线时，拟定了可供多方遵照的逃避原则：
   在归纳支吊架上设备的各专业管线恪守“电上、风中、水下，小管让大管、有压管让无压管、弱电避强电、易曲折的管线让不易曲折的管线、不必经常检修的管让需经常检修的管”的总原则,即平行安置管线时电气设备的管线坐落最上方,通风空调的风管坐落中间层,全部水管坐落最基层。

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